Tesla obté beneficis per al quart trimestre consecutiu, un primer per a la companyia
Tesla va obtenir un benefici de 104 milions de dòlars el segon trimestre del 2020
Tesla va obtenir un benefici de 104 milions de dòlars el segon trimestre del 2020 tot i tancar la fàbrica de vehicles elèctrics a Fremont, Califòrnia, durant aproximadament set setmanes a causa de la pandèmia COVID-19. Com a resultat, Tesla ha estat rendible durant quatre trimestres consecutius per primera vegada en la història de la companyia, un esquivador referent que la companyia ha buscat durant molt de temps.
youtube lgbt
Però potser el que és més important, Tesla diu que té un lloc seleccionat per al seu proper Gigafactory als Estats Units. Durant una trucada amb inversors, el CEO de Tesla, Elon Musk, va anunciar que la fàbrica estaria ubicada a Austin, Texas. El va descriure com un paradís ecològic ... amb ocells als arbres, papallones, peixos al rierol. La fàbrica també estarà oberta al públic, va dir.
L’empresa està en camí de rebre diversos paquets d’incentius fiscals de les autoritats locals d’Austin, Texas, tot i que també havia estat en converses amb Tulsa, Oklahoma. Tesla utilitzarà la instal·lació per construir el Cybertruck i més SUV Model Y. Hi farem una fàbrica important, va dir Musk.
lloc seleccionatTesla va mantenir les seves finances en negre venent 90.650 vehicles fins i tot aquest darrer trimestreambaquest tancament de fàbrica: un augment respecte al seu primer trimestre de 88.000 cotxes lliurats, però encara per sota del rècord de 112.000 de la companyia el quart trimestre del 2019. Això va ajudar a la companyia a generar ingressos de 6.000 milions de dòlars, impulsats per 370 milions de dòlars en vendes d’emmagatzematge d’energia i 487 dòlars milions d’ingressos per serveis.
Elon Musk ha promès que la seva empresa lliurarà 500.000 vehicles a finals del 2020 i la companyia sosté que això encara és possible. Tesla diu que instal·la maquinària addicional a la fàbrica Fremont, que s’espera que augmenti la capacitat total del model 3 / model Y de 400.000 a 500.000 unitats a l’any.
Tesla una vegada més no va ser purament rendible segons les seves vendes, tot i que, ja que també va vendre crèdits reguladors per valor de 428 milions de dòlars en el trimestre, un augment respecte als 354 milions de dòlars en crèdits que va vendre durant el primer trimestre d’aquest any (i un rècord per empresa). Els seus ingressos generals van caure interanualment, gràcies en gran part a la pandèmia. I, no obstant això, la gestió de trimestres rendibles de l’empresaara pot posar-lo al venerat S&P 500.
facebook.c0m
El preu de les accions de la companyia segur que augmentarà com a conseqüència (augmenta bruscament en la negociació després de l’horari), continuant una increïble evolució durant els darrers mesos que l’ha vist repuntar des d’un mínim d’uns 360 dòlars per acció fins ara a més de 1.500 dòlars. . Aquesta carrera, impulsada per una activitat borsària sense precedents, l’optimisme sobre el model Y recentment llançat i un remolí d’altres factors, ha convertit Tesla en el fabricant d’automòbils més valuós del món.
L’èxit de Tesla en el segon trimestre d’aquest any no va ser fàcil
L’èxit de Tesla en el segon trimestre d’aquest any no va ser fàcil. El CEO Elon Musk va lliurar una batalla molt pública amb els funcionaris locals per l’ordre d’estada a casa que es va posar en marxa per frenar la difusió del nou coronavirus. Finalment, va tornar a obrir la fàbrica de Fremont en violació d’aquesta ordre. Si algú és detingut, va fer una piulada al maig, demano que jo només sigui jo.
Igual que altres fabricants d'automòbils i operadors de fàbriques a tot el país, Tesla ha tractat les infeccions per COVID-19 a les seves instal·lacions. Els empleats han parlat públicament (alguns fins i tot en el registre, malgrat la història de Tesla de represàlies contra denunciants) sobre les condicions reduïdes en què han hagut de treballar, que semblen agrair el detallat llibre de retorn al treball que la companyia va publicar al maig. Diversos treballadors a la fàbrica Fremonthan donat positiu en COVID-19, tot i que l'empresa disputa exactament quants i diu menys de 10va contreure el nou coronavirus mentre treballava.
Si Tesla pot evitar que el COVID-19 s’estengui a través de la seva plantilla i no hagi de fer front a cap altre tancament (cap dels dos), podria haver-hi una segona meitat molt forta el 2020. Va ser capaç de lliureu 122.000 cotxes durant l’últim trimestre del 2019 sense la nova fàbrica de Xangai, Xina (que es va posar en línia a principis d’aquest any) ni el nou SUV Model Y (que va començar a enviar-se al març). Tesla també treballa en versions més potents dels seus vehicles més antics Model S i X que podrien acabar amb la cobertura a finals d’aquest any. Tot i que la companyia no està a punt d’assolir l’objectiu de 500.000 lliuraments el 2020 sobre la base dels dos primers trimestres, això podria canviar ràpidament si tots aquests factors s’uneixen.
Relacionat
joc d'art
El rècord de Tesla 2019 li ha comprat una sala de respiració
Solia semblar una aposta arriscada creure que Tesla podia orquestrar aquests èxits. Musk ha admès que no és el millor per establir objectius ni fer prediccions precises. Però Tesla ho ha estat fent recentment, potser per primera vegada en els 17 anys d’història de la companyia. Va assolir el final baix del seu objectiu de lliurament per al 2019 malgrat un primer trimestre terrible l'any passat. Va enviar el model Y uns mesos abans del previst. Fins i tot va acabar el primer trimestre del 2020 amb 8.100 milions de dòlars en efectiu, el màxim de la història de la companyia, just a temps per permetre una certa estabilitat durant una de les crisis més desestabilitzadores de l’època moderna.
