Les noves ulleres i càmera FPV de DJI són per a carreres i rodatges de drons d’alta definició
El primer pas seriós del gegant xinès cap a un nínxol de mercat en creixement
DJI està fent un moviment força audaç cap al món de la vista en primera persona (FPV) i els drons de carreres amb un nou equipament anunciat avui. El kit es compon principalment de noves ulleres FPV i una petita càmera d'alta definició i unitat d'aire (o transmissor) que es pot connectar a gairebé tot el que vulgueu. La promesa de DJI per al nou kit és la capacitat bàsicament de qualsevol cosa FPV, des de drons de carreres fins a cotxes o vaixells controlats a distància.
El focus està, òbviament, en els drons, i el que DJI ven aquí podria oferir grans avantatges en resolució, freqüència de fotogrames i flexibilitat. La companyia vendrà dues versions diferents del kit a partir d’avui. El combinat FPV Experience de 819 dòlars no inclou un controlador, però ve amb ulleres i dues unitats d’aire i càmeres. DJI vendrà una versió Fly More de 929 dòlars que inclou un controlador d’estil Phantom amb nous components interns dissenyats per gestionar la transmissió de baixa latència, les ulleres de protecció i només una unitat d’aire i càmera. Tots dos kits inclouen tots els cables i antenes necessaris.
neo geo arcadeFPV anything
El gran factor de diferència aquí és que DJI utilitza tecnologia de transmissió digital, no la tecnologia analògica en la qual depenen moltes altres càmeres i ulleres FPV. Això significa que els pilots poden transmetre imatges de 720p (a 120 o 60 fotogrames per segon) des d'un dron fins a les ulleres amb una latència de 28 mil·lisegons de fins a 2,5 milles de distància. La unitat d’aire pot enregistrar simultàniament l’alimentació en directe com a 1080p / 60 fpso béImatges de 720p / 120 fps a una targeta microSD. Les ulleres també poden gravar l’alimentació en directe a una targeta microSD (encara que només a 720p / 60 fps). En cas d’estavell, la gravació amb ulleres permet una reproducció ràpida que pot ajudar el pilot a determinar on va baixar el dron i assegurar-se que s’allunya ambalgunsimatges en cas de pèrdua de la targeta microSD al dron.
versió de nvidia 2080Vista de quadrícula
Les velocitats de fotogrames més ràpides i l’increment de la resolució permeten als pilots veure obstacles que es poden enfosquir amb imatges de definició estàndard de FPV, com ara línies elèctriques o branques d’arbres. Imatges de definició més alta i velocitats de fotogrames més ràpides també podrien fer que les carreres de drons siguin més atractives, ja que els pilots i els espectadors podran distingir millor els competidors que passen per davant (o són perseguits per) la transmissió en directe que surt d’un dron. (Dit això, les lligues de curses de drons haurien d'adoptar la tecnologia de DJI com a estàndard perquè qualsevol cosa d'això sigui important).
El retorn d’aquestes millores es va deixar clar durant una breu demostració que DJI va oferir a la premsa dimarts. Vaig poder distingir els detalls dels arbres propers i d’un altre dron proper quan feia servir les noves ulleres FPV en mode audiència (amb un pilot més capaç als palets). Les imatges en directe eren nítides i clares i no vaig notar cap tartamudeig ni pèrdua de senyal, tot i que el dron no va volar mai a uns centenars de metres de distància.
DJI també va lligar la unitat d’aire i la càmera FPV a uns quants camions controlats a distància i, mentre conduïa un per la gespa, vaig veure volar un borinot davant de la càmera, un detall que probablement m’hauria perdut amb una transmissió de definició estàndard. a una velocitat de fotogrames inferior.
DJI va llançar uns auriculars FPV el 2017 que eren compatibles amb alguns dels propis avions no tripulats de la companyia, però les noves ulleres són molt menys voluminoses i feixugues, amb una capa d’escuma suau que ajuda a reduir les marques vermelles. Hi ha un petit joystick i un botó enrere a sobre de l’ull dret de les ulleres per moure’s pels menús, a més d’un botó de gravació per accedir ràpidament a les imatges de captura.
google spinnerMillor resolució i molt menys voluminosos que els auriculars anteriors de DJI
Tot aquest nou equipament no ho ésnomésper a persones interessades en competir amb drons, però. Les imatges filmades per drons FPV més lleugers i molt maniobrabils han començat a aparèixer en retransmissions esportives, anuncis publicitaris i altres llocs on la fotografia aèria s’ha convertit en una cosa principal. Amb això en ment, la nova càmera FPV de DJI pot capturar i transmetre imatges en una relació d'aspecte més cinematogràfica de 16: 9 (alguns corredors prefereixen 4: 3 per a una visió completa del seu entorn), i hi ha diferents perfils de colors amb els quals es pot barrejar bé.
Les carreres de drons i el pilotatge de FPV són nínxols dins d’un nínxol i, per tant, no és d’estranyar que DJI no estigui creant un producte tot en un dedicat a la venda per a aquestes categories. En canvi, l’empresa xinesa ha trobat el que sembla una manera intel·ligent d’entrar en aquestes dues seccions del mercat resolent els punts de dolor existents per als corredors de drons i els cineastes de FPV. Si aquests clients es comprometen amb allò que DJI ven, potser la companyia anirà més enllà del que va anunciar avui i oferirà una solució encara més completa.
La tecnologia d’aquest nou kit sembla prou atractiva per canviar la manera com algunes persones que ja participen en aquest sector del mercat dels drons pensen què compraran a continuació. També podria fer la idea de fer volar drons FPV més fàcil i atractiva, cosa que afegiria una mica més de combustible al foc constantment cremat del mercat dels drons de consum.
